Traveletter °26 | Immunologiczny paszport | Marka Słowenii | Co dalej z Green Velo?

• Immunologiczny paszport 

Poznaliśmy wreszcie szczegóły najbardziej wyczekiwanego projektu Komisji Europejskiej w dobie koronawirusa. “Cyfrowy zielony certyfikat” – tak nazywać się ma “immunologiczny paszport”, który pozwoli na łatwiejsze podróżowanie po Unii Europejskiej osobom spełniającym konkretne kryteria: 

• zaszczepionym przeciw COVID-19,
• z ważnym testem z wynikiem negatywnym
• ozdrowieńcom

“Cyfrowy zielony certyfikat” ma zawierać jedynie niezbędne informacje, jak imię i nazwisko, data urodzenia, data wydania certyfikatu, kod QR oraz:

• świadectwo zaszczepienia z datą i miejscem szczepienia, marką szczepionki oraz liczbą dawek,
• świadectwo negatywnego wyniku testu oraz typem, datą i miejscem jego wykonania,
• zaświadczeniem o byciu ozdrowieńcem, czyli wyleczenia się z COVID-19 w ciągu ostatnich 180 dni.

Certyfikat będzie można wyświetlić na ekranie smartfona lub wydrukować i okazać na papierze. Warto jednak zaznaczyć, że każdy kraj będzie samodzielnie podejmował decyzję, w jakim zakresie wykorzysta certyfikat. Nie możemy zatem być pewni czy wszystkie państwa zechcą respektować paszport immunologiczny i czy zakończy on chaos oraz zmieniające się z tygodnia na tydzień zasady wjazdowe do poszczególnych krajów. Co więcej, nie wiadomo, kiedy miałby zostać wprowadzony. Plany zakładają  co prawda uruchomienie projektu, ale eksperci wątpią w tak szybkie stworzenie aplikacji, która skoreluje dane ze służb zdrowia wszystkich państw członkowskich. Gdyby jednak się to udało, to na pewno mielibyśmy szanse na mocne ożywienie w turystyce. Paszport byłby dostępny nie tylko w krajach UE, ale również w Szwajcarii, Norwegii, Islandii i Liechtensteinie.

• Jak stworzyć skuteczną markę miejsca?

Brand mag rozbiera na czynniki pierwsze sukces Słowenii, która z dość anonimowego (i mylącego się ze Słowacją) państewka gdzieś na końcu Europy stała się synonimem alpejskiej idylli i jednym z liderów zrównoważonej turystyki w Europie. Kluczem do sukcesu było m.in. hasło promocyjne “I feel SLOVEnia”. Twórcy hasła wykorzystali fakt, że Słowenia jest jedynym państwem na świecie z “love” w nazwie. Zielony kolor hasła podkreślał znaczenie słoweńskiej natury i przywiązanie kraju do ekologii, a ostatnio coraz bardziej – zrównoważony rozwój turystyki. 

Co ważne, w tym przypadku za pięknymi deklaracjami poszły również czyny. Kraj ma spójny system certyfikacji zrównoważonych destynacji. Każde miejsce, które chce otrzymać tzw. “zieloną etykietę”, musi podpisać projekt polityki “zielonego rozwoju” i przeprowadzić siedmiostopniowy proces obejmujący podnoszenie świadomości, tworzenie profilu miejsca docelowego i zbieranie danych statystycznych. Po uzyskaniu certyfikatu trzeba składać roczne sprawozdania z postępów i przechodzić ponowną ocenę co dwa – trzy lata. Certyfikaty są podzielone na kilka kategorii, od brązowej do platynowej. Hasło “I feel SLOVEnia” z różnymi dodatkami (ostatnio “My way”) funkcjonuje już 15 lat i stało się marką samą w sobie, a rola koloru zielonego jest coraz bardziej istotna. 

• Co dalej z Green Velo? 

Najwyższa Izba Kontroli opublikowała raport dotyczący najsłynniejszej inwestycji rowerowej w Polsce – Green Velo. To najbardziej znana i najdłuższa trasa rowerowa w Polsce, a także jedna z dłuższych w Europie. Inwestycja zrealizowana kosztem 274 mln zł właśnie znalazła się na rozdrożu. W przypadku dwóch województw skończył się, a w przypadku trzech kolejnych dobiega końca tzw. okres jej trwałości – czas, w którym należy zachować w niezmienionej formie efekty projektu dofinansowanego środkami unijnymi. To dobry moment, by zastanowić się nad poprawieniem szlaku, który od początku był krytykowany z wielu stron, a jego największą zaletą było to, że w ogóle powstał. Z kontroli NIK wynika, że część gmin, a nawet województw niezbyt interesuje się trasą, często nie są przeprowadzane konieczne remonty, a tym bardziej audyty. Jeśli to się nie zmieni, to za kilka lat powstała infrastruktura może ulec zupełnej degradacji.

Green Velo ma ponad 2 tys. km długości, z których około 300 km stanowią nowe i przebudowane drogi rowerowe oraz ciągi pieszo-rowerowe, a blisko 150 km to wyremontowane drogi gruntowe. Szlak przebiega przez 5 województw, a w sezonie podróżuje nim ok. pół miliona rowerzystów.

Oczekiwane efekty związane z rozwojem turystyki rowerowej i jej wpływem na lokalną gospodarkę odnotowały dwa województwa: lubelskie i warmińsko-mazurskie. Co z pozostałymi trzema? Nie wiadomo, ponieważ nie przeprowadziły takich badań. W 2/3 kontrolowanych gmin i powiatów oznakowanie szlaku było niekompletne, choć tylko w czterech braki były na tyle istotne, że można się było pogubić.

Główny wniosek z badania jest dość oczywisty: należy powołać jeden podmiot do zarządzania szlakiem. Jak to zrobić i czy komuś na tym naprawdę zależy? Nie wiadomo.

POCKET NEWS

Zrównoważona turystyka i ekologia 

1. Rząd Holandii poinformował, że zwróci eksponaty muzealne, które zostały zagrabione z holenderskich kolonii prawowitym właścicielom. To, które przedmioty zostały wywiezione z kolonii wbrew woli mieszkańców, zweryfikuje niezależna komisja ekspertów współpracująca z badaczami z krajów ich pochodzenia.
2. Rząd Nepalu będzie od tego sezonu wymagał od wspinaczy i przewodników pozwolenia od Departamentu Turystyki przed rozpowszechnianiem zdjęć innych osób na Mount Evereście.
3. https://www.ehang.com/news/746.html%C2%A0 Włoska firma Gzdg i chińska EHang połączyły siły, budując lotniska przyszłości. Poprzez vertiporty zbudowane z materiałów ekologicznych i niezależną infrastrukturę ładowania typu plug-and-play, firmy mają na celu wejście do powstającego globalnego sektora ekoturystyki, planując wiele wspólnych projektów w Europie i Azji Południowo-Wschodniej. Po zintegrowaniu z istniejącą infrastrukturą transportową, mogą one pełnić funkcję lotniczych hubów dla turystów.
4. Szwecja, jak zwykle przodująca w ekologii, postanawia zmienić swój system lotniskowy i wprowadzić zróżnicowane podatki dla linii lotniczych. Najmniej zapłacą te, które używają biopaliw i generują mniej kosztów środowiskowych. 
5. Wszyscy słyszeliśmy już zapewne o wybuchu wulkanu na Islandii. Jakkolwiek zjawisko budzi sporo ekscytacji i ciekawości, to, jak to zwykle bywa, nie każdy potrafi przestrzegać podstawowych zasad bezpieczeństwa i rozsądku w obliczu tego wydarzenia. Niektórzy na przykład jeżdżą na miejsce wydarzenia, by…  piec kiełbaski, nie zważając niestety na to, że wydobywające się z wulkanu opary mogą łatwo poparzyć drogi oddechowe i twarz.
6. Transportowanie nosorożców przywiązanych za nogi do helikoptera brzmi dość kontrowersyjnie? Owszem, ale okazuje się, że jest to najzdrowszy dla zwierząt i najszybszy sposób przewożenia tych zwierząt do obszarów chronionych, by te nie padały już ofiarami kłusowników polujących na ich drogocenne kły, które potem sprzedawane są na czarnym rynku.
7. Jak mądrze ‘’zresetować’’ turystykę w dzisiejszych realiach? W celu przedyskutowania tego tematu powstała seria webinarów, kolejno pod tematami: 1. Zarządzanie destynacją turystyczną i ruchem turystów, 2. Zarządzanie skutkami turystyki, 3. Lokalne i zrównoważone łańcuchy dostaw. Webinary są bezpłatne i otwarte dla wszystkich, ale dostępne tylko w języku angielskim. 
8. Naukowcy przyjrzeli się sposobom, w jaki można oszczędzać paliwo wykorzystywane przez samoloty. Okazało się, że da się osiągnąć spore oszczędności, gdyby loty wykonywane nad oceanem wykorzystywały dominujące wiatry północnoatlantyckie. Badanie, opublikowane w Environmental Research Letters, wykazało, że większe wykorzystanie sprzyjających kierunków wiatrów i dostosowywanie pod nie tras lotów może zaoszczędzić średnio około 200 km paliwa na jeden lot.

Innowacje i inwestycje

1. Szejk Mohammed bin Rashid przedstawił plan urbanistyczny rozwoju Dubaju do 2040 roku. Co ciekawe, 60% powierzchni Emiratu ma być rezerwatem przyrody. Pozostałe tereny są przeznaczone na 5 nowych ośrodków miejskich oraz powiększenie terenów gospodarczych i rekreacyjnych.
2. W Gorlicach powstał tzw. Sidur Przechodniów, czyli miejsce, w którym umieszczono upamiętniające wydarzenia II wojny światowej macewy wydobyte z dawnej synagogi. Pomnik stoi przed cmentarzem żydowskim i ma kształt gwiazdy Dawida.
3. Andora, jedno z najmniejszych państw świata, ma ambitny plan wybudowania własnego lotniska na wysokości 1900m. npm. Kraj dzięki temu będzie zdecydowanie mniej odcięty od świata: dotychczas najbliższy port lotniczy znajdował się na terytorium Francji lub Hiszpanii. 
4. Ryanair opublikował dziś optymistyczny plan na nadchodzące lato, argumentując, że w wyniku pandemii Covid-19 nastąpi ogromne zapotrzebowanie na podróże lotnicze z Wielkiej Brytanii i całej Europy. Plany obejmują cotygodniowe loty na 480 trasach, w tym 26 nowych tras do popularnych miejsc wakacyjnych we Francji, Grecji, Włoszech, Portugalii i Hiszpanii.
5. Budowa nowej stolicy kraju od zupełnego zera, dokładnie zgodnie z potrzebami mieszkańców? Jak najbardziej! Tego dość niecodziennego wyzwania podjął się Egipt, który tworzy nowe miasto z ogromną ilością zieleni i jeszcze większym meczetem. Już niebawem zastąpi ono Kair w roli stolicy kraju.

COVID-19

1. AIG stworzył specjalny pakiet ubezpieczenia pokrywający koszty podróżnych na wypadek konieczności dłuższego pozostania w kraju, do którego się wybierają, z powodu okoliczności zmieniających się w wyniku COVID-19 lub odmowy wejścia na pokład samolotu powrotnego z powodu pozytywnego testu na wirusa. Firma oferuje pokrycie kosztów zakwaterowania łącznie do 500 USD na osobę.
2. Dominika uruchomiła program wizowy na przedłużony pobyt pod nazwą Work in Nature (WIN), który zapewnia możliwość pracy zdalnej na wyspie aż do 18 miesięcy. Miejsce to jest dobrze przygotowane do przyjmowania profesjonalistów w ramach programu. Jest otwarte na pracowników zdalnych, cyfrowych nomadów, naukowców, rodziny i osoby na urlopie naukowym poszukujących zdrowszej równowagi pomiędzy życiem zawodowym a prywatnym.