Traveletter °54 | Mistrzostwa Blogerów | Przyszłość na kolei | Ciasnota w samolotach

Oceniamy blogerów Turystycznych

Do 9 października do północy są przyjmowane zgłoszenia w IV Turystycznych Mistrzostwach Blogerów. Polska Organizacja Turystyczna zaprasza na kolejną, czwartą odsłonę największego w Polsce konkursu dla blogerów turystycznych, którego celem jest promocja krajowej turystyki zrównoważonej i zdrowego trybu życia, ograniczenie szkodliwego wpływu turystów na środowisko oraz poznanie miejsc poza utartymi szlakami. Na zwycięzcę czeka nagroda o wartości 10 000 zł, ale już za sam awans do finałowej 16 przewidziano wynagrodzenie Za awans do najlepszej szesnastki uczestnicy otrzymają honoraria w wysokości 3,5 tys. zł. Miło nam poinformować, że Jakub Rybicki, jeden z założycieli Modern Tourism Center, jest jurorem w konkursie.

Lot z podkurczonymi nogami

Koronawirus zmusza przewoźników do szukania pieniędzy we wszystkich dostępnych miejscach. Dosłownie, bo teraz biorą się za przestrzeń, jaka dzieli koniec siedzenia jednego pasażera od oparcia drugiego. To nie są czasy dla wysokich ludzi – donosi Spidersweb. Boeingi 737 Max 8-200, które masowo zamawia Ryanair mogą zmieścić więcej foteli (o 4 proc.), i mają niższe spalanie (o 16 proc.) Mają też 71 cm przestrzeni między siedzeniami. Przewoźnik podaje na swojej stronie, że przeciętna przestrzeń obecnie to 30 cali – 76 cm. Innowacja zabiera nam więc pięć centymetrów. Jeżeli ktoś chce mieć więcej przestrzeni, musi wybrać miejsca w rzędach 16 i 17 – oczywiście za dopłatą.

Kilka lat temu serwis The Travel zrobił zestawienie „najgorszych linii świata” pod względem ilości miejsca na nogi. Do niechlubnych liderów należał zbankrutowany Norwegian (29 cali), LATAM Brasil (28), Vueling (29) czy TAP Portugal (28).

NIe tylko tanie linie ograniczają ilość miejsca na nogi. Zmniejszenie komfortu pasażerów, a następnie dodanie opcji premium, zwiększającej go do poziomu kiedyś uznawanego za standard, to sposób linii lotniczych na radzenie sobie z koronakryzysem. W traveletterze pisaliśmy już, że pandemia spowodowała największy ubytek pasażerów klasy biznes, którzy zajmowali najwięcej miejsca (3x więcej niże economy) i przynosili najwyższe dochody. Podróże biznes prawdopodobnie nigdy nie wrócą już do poziomów z 2019, linie likwidują zatem te miejsca, w zamian oferując… economy premium. Nieco więcej miejsca na nogi, bardziej rozbudowane menu, mocniejsze odchylenie siedzeń wystarczą, by część pasażerów wyskoczyła z dodatkowych oszczędności. Klasa ekonomiczna premium kosztuje zdecydowanie mniej niż klasa biznes. To najbardziej dochodowa przestrzeń w samolocie. Miejsca kosztują kilka razy mniej niż w biznesowej, ale zajmują tylko 10 proc. więcej przestrzeni niż klasa ekonomiczna. Za dopisek premium musimy dołożyć kilkukrotność kwoty, za jaką moglibyśmy polecieć w najtańszym wariancie. Wg Lufthansy klasa premium generuje o 33 proc. więcej przychodów na metr kwadratowy niż ekonomiczna i 6 proc. więcej niż biznesowa. 

Przyszłość w PKP

PKP Intercity zapowiada zmianę podejścia do projektowania pociągów.  Na swoje 20-lecie spółka zainwestuje w nowoczesne wagony i lokomotywy w ramach wartego 19 mld zł planu inwestycyjnego. Przez 20 lat PKP Intercity wydało na zakup i modernizację taboru 8 mld zł brutto. Zwiększała się również liczba podróżnych, w 2015 roku pociągi spółki przewiozły ponad 31 mln osób, a w 2019 roku blisko 49 mln.

W 2030 roku cały tabor ma być nowy lub zmodernizowany. Obecnie PKP Intercity ma zakontraktowane umowy na blisko 5,2 mld zł. W najbliższych miesiącach planuje zlecić modernizację kolejnych 321 wagonów.

Najbardziej cieszy, że PKP Intercity pracuje także nad nowym konceptem nowoczesnych wagonów, które w najbliższych latach pojawią się na torach. Pierwsze koncepty dotyczą piętrowych składów wagonowych typu push-pull wraz z lokomotywami wielosystemowymi.

Przewoźnik planuje wzmocnić swoją flotę 38 składami wraz z 45 lokomotywami.

Pojazdy mają być dostosowane do prędkości 200 km/h i planowane są do obsługi połączeń międzyaglomeracyjnych, takich jak np. Warszawa – Łódź czy Kraków – 

Zamówienie ma objąć zróżnicowane wagony – przedziałowe i bezprzedziałowe, dostosowane do przewozu rowerów, restauracyjne oraz dzienno-nocne, umożliwiające komfortowe podróże w nocy. Wagony będą projektowane już w oparciu o nowe podejście do designu. Zmiany na kolei są widoczne, ale chętnie zobaczylibyśmy wagony naprawdę na miarę XXI wieku.

Zrównoważona turystyka i ekologia

1. Już niebawem przez wyszukiwarkę Google Flights będzie można wyszukiwać połączenia lotnicze z uwzględnieniem ich śladu węglowego. Trzeba będzie wybrać wyszukiwanie według szacunkowej emisji CO2. Google zachęca, by w sytuacji, w której mamy do wyboru loty o podobnej długości, na podobnej trasie i za podobną cenę, za rozstrzygające kryterium uznawać wielkość emisji CO2.
2. O złotym biznesie pod Tatrami piszą podróże.gazeta.pl. Chodzi oczywiście o… parkingi. Aby wydzierżawić teren pod parking w Dolinie Małej Łąki trzeba zapłacić 43 tys. zł, a za parking w rejonach ronda, skąd można ruszyć do Kuźnic, ponad 66 tys. zł. Inwestycja zwraca się błyskawicznie. Więcej w artykule.
3.  Jeśli chcecie poznać dobre praktyki turystyczne i płynące z nich korzyści, zapraszamy na darmowy webinar po angielsku tutaj.
4.  
5. Sezon na zbieranie grzybów trwa w najlepsze, choć nie jest może tym najobfitszym. 😉 Warto wiedzieć jednak, jak bardzo surowe mandaty grożą zbieraczom na chronionych obszarach parków narodowych.

Innowacje i inwestycje

1. Dopiero co pisaliśmy o futurystycznym projekcie wileńskiego dworca. Teraz na Litwie toczy się burzliwa dyskusja nad przyszłością centralnego budynku lotniska w Wilnie, po tym, gdy minister łączności i komunikacji Marius Skuodis zaproponował, by go wyburzyć. Budynek ma 70 lat, jest w socrealistycznym stylu i bardziej przypomina stary dworzec, niż współczesne lotnisko. 

1. Kilka tygodni temu wystartował system bezprzewodowej rozrywki LOT Entertainment, dzięki któremu na pokładzie Boeingów 737-800 oraz 737 MAX możemy za pomocą własnego smartfona lub tableta oglądać filmy i seriale (częściowo za darmo). Czy to dobra zmiana? W artykule fly4free usługę oceniono na 3+.
2. Podwyżki opłat lotniskowych w Polsce skłoniły szefa węgierskiego WizzAira do napisania listu do premiera Mateusza Morawieckiego. Jozsef Varadi żali się, że wzrost wynoszący aż 70%. w przypadku opłaty terminalowej jest „niekonkurencyjny” i zasugerował, że WizzAir będzie zmuszony podnieść w Polsce ceny biletów o około jedną trzecią.
3. Coraz większą popularnością cieszą się wioski cyfrowych nomadów z szybkim internetem, zakwaterowaniem i plażą pod nosem. 😉 Powstała już taka na Maderze, teraz swoją zaprojektował Zadar. Czy to się sprawdzi? Zobaczymy, ale póki co wydaje się być całkiem zachęcającym pomysłem.
4. Google Flight wprowadził nową funkcję: pokazuje, ile mniej więcej CO2 zostanie wyprodukowane przez dany lot.
5. Ponownie można wędrować czerwonym szlakiem turystycznym na Rysy. Po miesiącu prac jedna z najpopularniejszych tras w Tatrach została otwarta.