Raport „Bałtyk dla wszystkich”

30 listopada 2021 r., podczas Pomorskiego Forum Solidarności Klimatycznej im. Pawła Adamowicza odbyła się premiera raportu „Bałtyk dla wszystkich 2021: Jak zapewnić zrównoważony rozwój”. W przygotowaniu raportu udział wzięli przedstawiciele administracji publicznej, świata nauki i biznesu, tworząc przekrojową publikację o przyszłości Morza Bałtyckiego i regionu nadbałtyckiego.

Raport porusza szereg tematów o wyzwaniach i możliwościach regionu, zaczynając od turystyki i zrównoważonego transportu, poprzez ochronę środowiska naturalnego, kończąc na znaczeniu edukacji. „Jego celem jest wskazanie naszej wspólnej odpowiedzialności za stan Morza Bałtyckiego – dzięki działaniom każdego z nas razem możemy zapewnić, aby Bałtyk był dostępny dla wszystkich – zarówno dzisiaj, jak i w odległej przyszłości” – czytamy we wstępie. Trzeba przyznać, że publikacja jest rzeczywiście przekrojowa, porusza nawet tak niewygodne tematy jak zagrożenie środowiska morskiego potencjalnie powodowane przez zatopione bojowe środki chemiczne, które stanowią tykającą bombę, a za rozbrojenie której nie zabrał się jak dotąd żaden polski rząd.

Raport stanowi jedno z działań podejmowanych przez UN Global Compact Network Poland na rzecz ochrony Morza Bałtyckiego. Warto przypomnieć, że miesiąc wcześniej opublikowano inny kompleksowy raport „Zielona kolej w Polsce – klimat, energetyka, transport”. Opisano w nim program transformacji pod nazwą Zielona Kolej, stworzony przez podmioty z branży kolejowej, skupione w Centrum Efektywności Energetycznej Kolei (CEEK). Program zakłada zmianę pochodzenia trakcyjnej energii elektrycznej wykorzystywanej przez przewoźników kolejowych w Polsce. W 2030 r. ma ona pochodzić w 85% z OZE, a docelowo w 100%.

Kocyk dla lodowca

Pracownicy ośrodka narciarskiego w rejonie góry Titlis w Szwajcarii przykrywali latem lodowiec poliestrowymi kocami, aby zablokować promienie słoneczne powodujące jego topnienie – pisze National Geographic. Pokrywanie lodowca powłoką ochronną sprawia, że energia słoneczna jest odbijana z powrotem do atmosfery, co zapobiega rozpuszczaniu się lodu. Przed sezonem narciarskim koce zostają zdjęte, a zachowany pod nimi śnieg można wykorzystać do wypełnienia pęknięć i ubytków w powierzchni lodowca. Góra Titlis traci masy pokrywającego ją lodu już od wielu dekad. Dodatkowo, przyspieszający ostatnio proces wzrostu temperatur sprawił, że według prognoz do 2050 r. cały lód, który pokrywa jej zbocza, może zniknąć. To nie jedyny kurort narciarski w Alpach, który może wkrótce stracić rację bytu. Rząd Szwajcarii ogłosił, że nawet 90% z ponad tysiąca lodowców w szwajcarskich Alpach może stopnieć przed końcem obecnego stulecia, jeżeli globalne ocieplenie nie zostanie ograniczone. W Szwajcarii po raz pierwszy skorzystano z wyżej wspomnianego rozwiązania już w 2004 r., kiedy to na lodowcu Gurschenfirn rozłożono białą plandekę. Od tego czasu jeszcze siedem innych lodowców zostało pokrytych w podobny sposób. Te, przykryte specjalnymi powłokami, traciły około 60% mniej lodu i śniegu niż inne, znajdujące w pobliżu. Problem polega na tym, że jest to bardzo kosztowne przedsięwzięcie i niemożliwe do zastosowanie w dużej skali – pokrycie samych tylko szwajcarskich lodowców kosztowałoby ponad 1 mld dolarów rocznie.

Fidżi przeciwko stereotypowi „białego zbawcy”

Ponownemu otwarciu granic Fidżi dla turystów towarzyszy kampania „Open for Happiness”, której celem jest zmiana postrzegania wyspy i jej mieszkańców jako rajskich zasobów do eksploatowania. W 90-sekundowym spocie rozpoczynającym kampanię biała, australijska aktorka Rebel Wilson przyjeżdża na Fidżi, gdzie najpierw doświadcza lokalnej kultury jako wakacyjnego tła, a następnie uczestniczy w rzeczywistych wydarzeniach, niezaprojektowanych pod turystów. W pierwszym tygodniu od publikacji klip zaliczył prawie 200 000 wyświetleń.

Działania marketingowe i wizerunkowe Fidżi są nakierowane na tworzenie nowej, postcovidowej rzeczywistości turystyki, która upora się z syndromem „białego zbawcy” i postawi bliżej centrum wydarzeń małych i mikroprzedsiębiorców turystycznych.

Turystyka zrównoważona i ekoturystyka

  1. UNWTO ogłosiła listę 44 najlepszych wiosek na świecie. Składają się na nią małe ośrodki, które wykorzystują turystykę, aby zapewnić możliwości zrównoważonego rozwoju lokalnej społeczności. Na liście znalazły się m.in. wioska z Rosji czy Arabii Saudyjskiej. Niestety nie ma wśród nich przedstawiciela Polski.
  2. Linie lotnicze Alaska Airlines wykorzystały czas pandemii na wyeliminowanie plastiku z serwisu pokładowego.
  3. Cztery największe firmy oferujące rejsy wycieczkowcami, w skład których wchodzi ponad 80% statków wycieczkowych na świecie, planują do 2026 r. zasilać z lądu 56% wszystkich swoich statków, ładując energię elektryczną podczas postojów.
  4. Miasteczko San Luis Obispo (Kalifornia) we współpracy z lokalnymi hotelami prowadzi kampanię „Keys for Trees”. Za część kwoty z rezerwacji hotelowych sadzone są drzewa, co wspiera lokalny plan osiągnięcia zeroemisyjności.
  5. Dzięki nowej platformie do rezerwacji biletów kolejowych w Wielkiej Brytanii Trainhugger przy każdej dokonanej rezerwacji zostanie posadzone drzewo. To jeden ze sposobów na osiągnięcie rządowego celu sadzenia 90-120 mln drzew rocznie.
  6. Japończycy inaugurują nowy szlak pieszy prowadzący z Fukushimy do Aomori. The Michinoku Coastal Trail liczy 1000 km.

Innowacje i inwestycje

  1. SkyUp, największa ukraińska tania linia lotnicza, rezygnuje ze staroświeckich szpilek i spódnic dla stewardess na rzecz luźnych spodni i nieskazitelnie białych butów Nike Air.
  2. 1 grudnia pierwszy raz podczas lotu pasażerskiego linii United z Chicago do Waszyngtonu, jeden silnik był napełniony w 100% zrównoważonym paliwem lotniczym zamiast paliw kopalnych. Wprawdzie każdego dnia niektóre loty z Los Angeles wykorzystują zrównoważone paliwo lotnicze zmieszane ze standardowym paliwem do silników odrzutowych, ale obecne przepisy ograniczają mieszankę do nie więcej niż 50%. Linie lotnicze United pokazały, że można całkowicie polegać na paliwie alternatywnym.
  3. Aerospace Technology Institute przedstawił projekt bezemisyjnego samolotu na ciekły wodór, który mógłby przetransportować 279 pasażerów na dystansie połowy równika.

Covid

  1. Omicron zmobilizował Brytyjczyków do zaostrzenia restrykcji. Od 7 grudnia wszyscy zagraniczni podróżni są zobowiązani do wykonania testu 48 godzin przed podróżą i przedstawienia negatywnego wyniku.
  2. Problemy ekonomiczne z powodu nowego wariantu wirusa przeżywa turystyka RPA. Restrykcje wprowadzone z powodu pojawienia się mutacji Omicron rujnują biznes wycieczek safari.

W każdą środę o 18:00 wysyłamy podsumowanie ważnych wydarzeń ze świata turystyki, dotyczących innowacji i zrównoważonego rozwoju



Zobacz poprzednie Travelettery